Caractéristique techniques série LEGEND :
-châssis de caisse en aciers spéciaux

-châssis rectangulaire en tube haute limite élastique nuance e 36.3

-tandem et tridem en lames de ressorts paraboliques permettant un gain de poids et une

amélioration du confort à grande vitesse

-flèche avec ressort en travers à lames paraboliques ou suspension hydraulique

-freinage air aux normes UTAC (option)

-le pliage a été étudié,les renforts latéraux deviennent accessoires grâce à ce nouveau

concept de fabrication, deux longerons renforcent la caisse avec quatre points d’articulation

caisse châssis anti-devers avec une stabilité inégalée.La seule caisse 3 fois conique dans

le sens de la longueur,de la largeur,de la hauteur pour une meilleure vidange du produit.

La conception routière assure une rigidité importante de l’ensemble avec un poids mort le

plus réduit possible.

véhicule complètement grenaillé,primaire epoxy ,deux couches de laque polyuréthane mise en étuve à 70 % pour une finition parfaite.

Options : 
.Essieu suiveur
.Essieu suiveur automatique forcé avec vérin sous flèche
.Essieu auto-directeur marche av. et arr. circuit double effet
à commande manuelle ou automatique sans intervention du chauffeur (débit variable LS ou débit fixe)
.Stabilisation automatique de bennage
.Essieu releveur contrôle d’adhérence
.Compas de bennage type routier
. Pompe hydraulique sur prise de force
.Ouverture porte hydraulique avec bennage de la caisse
.Béquilles automatiques d’attelage
.Cage ensilage en alu ou acier, grille avant rabattable
.Arceaux porte bâche
.Débachage rapide type routier avec passerelle avant
.Attelage scharmuller à boule Ø 80 ou piton Ø 50
.Flèche d’attelage avec suspension hydraulique
.Freinage air 40 kms/h aux normes UTAC
.Tandem ou tridem en lames paraboliques
.Tandem ou tridem avec suspension hydraulique